3.实例介绍
例一:跟单员需考虑纸箱在集装箱内有多种不同的放置方法,根据计算得出最佳装箱方案。
装箱条件:一批T恤产品出口,T恤产品所用包装纸箱尺寸为长580 X宽3$0 X高420mm,每箱毛重20kgs,用40英尺钢质集装箱,箱内尺寸为长12050 X宽2343火高2386mm,内容积67.4耐,最大载重27380kgs,计算该集装箱最多可装多少个纸箱。
(1)按体积进行计算
纸箱放置方法一:
集装箱内尺寸:长12050 X宽2343又高2386mm
纸箱在集装箱内的对应位置为:长580X宽380X高420mm
集装箱长、高、宽共可装箱量为:长20、7箱X宽6.1箱X高5.6箱
去纸箱误差,集装箱可装纸箱数为:长20箱X宽6箱X高5箱=600箱,
体积为55.54m'
纸箱放置方法二:
集装箱内尺寸:长12050 X _V 2343X高2386mm
纸箱在集装箱内的对应位置变动为:宽380 X长580 X高420mm
集装箱长、高、宽共可装箱量为:长31.7箱X宽4.0箱X高5.6箱
去纸箱误差,集装箱可装纸箱数:长31箱X高4箱X宽5箱= 620箱,
体积为57.3 9M3
纸箱放置方法三:
集装箱内尺寸:长一2050 X宽2343 X高2386mm
纸箱在集装箱内的对应位置变动为:高420 X长580 X宽380mm
集装箱长、高、宽共可装箱量为:长28.6箱X高4.。箱X宽6.2箱
去纸箱误差,集装箱可装纸箱数为:长28箱X高4箱X宽6箱=672箱,
体积为。62. 20m3
通过人工简单地按体积计算,显然“方法三”是最佳的一般性计算装箱量方案。
(2)按重量进行计算
纸箱数量=27380一20=1369箱>672箱
所以这个集装箱最多可以装672箱。
例二:交易会等特殊场合快速估算集装箱可装纸箱数量方法
公式:
(按体积算)可装纸箱数量q一集装箱内容积X O. 9误差系数一(纸箱长X宽X高)
(按重量算)纸箱的数量q基集装箱的最大载重十每箱毛重
则集装箱装箱量为灿、q两者中较尔者
装箱条件:一批塑料制品出口,塑料制品所用包装纸箱尺寸为长580 X宽380 X高420mm,用40英尺钢质集装箱,箱内尺寸为长12050 X宽2343 X高2386mm,内容积67.4耐,最大载重
27380kgs,迅速计算该集装箱最多可装多少个纸箱。
计算:由于塑料制品属于“泡货”,因此只要按体积算即可。
67.4m3 X O. 9令(0. 58mX 0. 38m X 0. 42m)=655箱(60. 63m3)
以上两种解法各有特点和适用范围,“例二”一般适用于交易会等场所,它是一种快速估算集装箱内可装的纸箱数量的方法(也是估算运费的方法之一),而“例一”一般适用于比较精确确定纸箱在集装箱内放置方法,从而能够计算出集装箱内具体的纸箱数量。这里需要指出的是所有纸箱的尺寸是规则的,并没有出现由于纸箱内装的货物太多而发生局部凸出的现象;另一方面所装的纸箱尺寸是相同的。实际上,在集装箱仓库装箱时,还有许多的装箱方法可供选择,这里仅通过介绍其中的一种装箱方法,使得跟单员熟练运用所学知识,设计最佳的装箱方法。
通过上述两种不同的实例解法,给我们的启发是:在合同和信用中必须有“溢短装条款”,以便在实际装箱时能够“进退自如”。[NextPage]
(四)集装箱运输的方式.
集装箱运输是将一定数量的单件货物装人标准规格的金属箱内,以集装箱作为运送单位所进行的运输,可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运。
集装箱的交接方式主要包括:
1.FCL/FCL,即整箱交/整箱收
在这种交接方式下,集装箱的具体交接地点有以下四种情况:;
(1) Door to Door,即“门到门”。指在发货人的工厂或仓库整箱交货,承运人负责运至收货人的工厂或仓库整箱交收货人。
(2) CY to Cy,即“场至场”。指发货人在起运地或装箱港的集装箱堆场整箱交货,承运人负责运至目的地或卸箱港的集装箱堆场整箱交收货人。
(3) Door to Cy,即“门至场”。指在发货人的工厂或仓库整箱交货,承运人负责运至目的地或卸箱港的集装箱堆场整箱交收货人。
(4)CY to Door,即“场至门”。指发货人在起运地或装箱港的堆场整箱交货,承运人负责运至收货人的工厂或仓库整箱交收货人。
2. I天IJ八CL,即“拼箱交/拆箱收”
在这种交接方式下集装箱的具体交接地点只有一种情况,为CFS to CFS,亦即“站到站”。这是指发货人将货物运往启运地或装箱港的集装箱货运站,货运站将货物拼装后交承运人,承运人负责运至目的地或卸箱港的集装箱货运站进行拆箱,当地货运站按件拨交各个有关收货人。
3. FCL/LCL,即“整箱交/拆箱收”
在这种交接方式下,集装箱的具体交接地点有以下两种情况:
(1) Door to CFS,即“门到站”。指在发货人的工厂或仓库整箱交货,承运人负责运至目的地或卸货港的货运站。货运站拆箱按件拨交各有关收货人。
(2) CY to CFS,即“场到站”。指发货人在启运地或装箱港的集装箱堆场整箱交运,承运人负责运至目的地或卸货港的集装箱货运站,货运站负责拆箱拨交各有关收货人。
4. LCL/FCL,即“拼箱交/整箱收”
在这种交接方式下,集装箱的具体交接地点也有以下两种情况:
(1).CFS to Doo一即“站到门”。指发货人在启运地或装箱港的集装箱货运站按件交货,然后由承运人负责运至目的地收货人工厂或仓库整箱交货。
“站到场”。指发货人在启运地或装箱港的集装箱货运站按件交货,货运站后,承运人负责运至目的地或卸箱港的集装箱堆场,整箱交收货人。
(五)集装箱运愉的费用(略)
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