英国伦敦保险协会所制定的《协会货物条款》(institute car-go clauses，简称ICC)对世界各国保险业的影响最大，应用最为广泛。
现行条款于1982年1月1日公布，1983年4月1日起正式使用。该条款系统阐述了承保范围、除外责任、保险期限、索赔、保险利益、减少损失、防止延迟和法律与惯例等内容。
一、《协会货物条款》承保的险别
ICC条款共有六种险别：
1．协会货物(A)险条款，即ICC(A)。
2．协会货物(B)险条款，即ICC(B)。
3．协会货物(c)险条款，即ICC(c)。
4．协会货物战争险条款(institute war clauses cargo)。
5．协会货物罢工险条款(institute strike clauses cargo)。
6．恶意损害险条款(malicious damage clause)。
以上六种险别除恶意损害险外，前五种险别可以单独投保。
另外，ICC(A)险中包括恶意损害险，但在投保ICC(B)险或ICC(C)险时，应另行投保恶意损害险。
二、《协会货物条款》的特点
现行ICC条款的特点主要表现在：
1．战争险和罢工险能单独投保。
2．取消了全部损失与部分损失的区分。
3．不计免赔率。
三、《协会货物条款》主要险别的承保责任范围及除外责任
(一)ICC(A)险的承保责任范围与除外责任
1．ICC(A)险的承保责任范围
ICC(A)险的承保范围较广，采用“一切风险减除外责任”的方式，即除了“除外责任”项下所列的风险保险人不予负责外，其他风险均予负责。
2．ICC(A)险的除外责任
(1)一般除外责任。如因包装或准备不足或不当所造成的损失；使用原子或热核武器所造成的损失和费用。
(2)不适航、不适货除外责任。主要是指被保险人在被保险货物装船时已知船舶不适航，以及船舶、运输工具、集装箱等不适货。
(3)战争除外责任。
(4)罢工除外责任。
(二)ICC(B)、ICC(C)险的承保责任范围与除外责任
ICC(B)、ICC(C)险的承保范围均采用“列明风险”方式，ICC(B)险的除外责任是ICC(A)险的除外责任加上ICC(A)险的“海盗行为”与“恶意损害险”。ICC(C)险的除外责任与ICC(B)险的除外责任完全相同。具体列表如下：表35-1 ICC(B)、ICC(C)险承保责任范围对照表
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承保范围 |
B险 |
C险 |
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火灾或爆炸 |
√ |
√ |
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船舶或驳船搁浅、触礁、沉没或倾覆 |
√ |
√ |
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陆上运输工具的倾覆或出轨 |
√ |
√ |
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在避难港卸货 |
√ |
√ |
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抛货
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√ |
√ |
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共同海损牺牲 |
√ |
√ |
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船舶、驳船或运输工具同水以外的任何物体碰撞 |
√ |
√ |
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地震、火山爆发或雷电 |
√ |
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浪击落海 |
√ |
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海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或贮存处所 |
√ |
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货物在装卸时落海或跌落造成任何整件的全损 |
√ |
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海盗行为造成的损失
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恶意损害险造成的损失 |
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说明：“√”表示承保责任；空格表示免责或除外责任。
ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)险的承保范围分别类似于我国海洋货物运输中的“一切险”、“水渍险”和“平安险”。
ICC(A)险、ICC(B)险、ICC(C)险条款的责任起讫也是“仓至仓”条款。
(三)协会货物战争险的承保责任范围与除外责任
1．协会货物战争险的承保责任范围
(1)直接由于战争、内战、革命叛乱或由此引起的内乱，或任何交战方之间的敌对行为所造成的运输货物的损失。
(2)由于上述原因所引起的捕获、扣押、扣留、拘禁或羁押等所造成的运输货物的损失。
(3)各种常规武器(水雷、鱼雷、炸弹等)所造成的运输货物的损失。
2．协会货物战争险的除外责任
协会货物战争险的一般除外责任与ICC(A)险的一般除外责任相同，除此之外，还包括：
(1)基于航程或航海上的损失或受阻的任何索赔不予赔偿。
(2)由于敌对行为使用热核武器所造成的损失不予赔偿。
协会货物战争险的责任起讫适用于“水面”条款，以“水上危险”为限。
(四)协会货物罢工险的承保责任范围及除外责任
1．协会货物罢工险的承保责任范围
(1)由于罢工工人、被迫停工工人或参与工潮、暴动或民变的人员所造成的损失或损害。
(2)由于恐怖分子或出于政治动机而采取行动的人所造成的损失或损害。
2．协会货物罢工险的除外责任
协会货物罢工险的一般除外责任与ICC(A)险的一般除外责任相同，除此之外，还包括：
(1)因罢工、关厂、工潮、暴动或民变造成的各种劳力流失、短缺或抵制引起的损失、损害或费用不予赔偿。
(2)基于航程或航海上的损失或受理的任何索赔不予赔偿。
(3)由于战争、内战、革命、叛乱，或由此引起的内乱或交战方之间的敌对行为造成的损失、损害或费用不予赔偿。
协会货物罢工险的责任起讫也采用“仓至仓”条款。
