问题内容
1、Tramp service have no
A fixed itinerary B common route C negotiated rate D regular service 。参考答案是ABC,我觉得答案ABD比较合适。因为不定期船运输通常采用的是谈判价格，根据供求关系运营。
2、Non-conference lines have no
A fixed itinerary B commno tariff C regular service D vessel of theirs 。所给的参考答案是B,我觉得答案D 好像更合适些。
老师回复
您好！
问题1：答案：ABCD
问题2：班轮公会主要是通过制定统一的费率和最低费率，避免相互之间的激烈竞争，形成垄断。因此它的费率通常是公共费率，费率较高。因此相对于班轮公会运输，他的优势最大的优势就是没有公共的费率。所以，答案选B，而D，非班轮公会运输并不是指没有自己的营运船舶，课文中也没有这个意思。所以不选。
问题内容
1、FPA is not suitable for cargo,which can suffer losses or damage by pilferage or breakage of contents.这道题选项有bulk散货,unpacked裸装货,general杂货， common共同货物。意思大概是平安险不适合由于遭受丢失或盗窃危险或破坏的货物。盗窃和破损属于一般附加险，而不是平安险，参考答案是选GENERAL，又是为什么呢？我觉得四个选项都是可行的。
2、Partial losses incurred as a result of specific casualties such as are covered in FPA. 选项有：landing,burning of the vessel,stranding,sinking.所给的参考答案是：landing,burning of the vessel ,stranding.我奇怪的是沉没sinking为何不选？
老师回复
您好！
问题1：这道题有些超出了课文范围，杂货一般是有包装的货物。如箱装或桶装的货物，非常容易发生丢失盗窃这些损失，但是这种损失不会造成整批货物完全损失，因此不适合平安险。而其他，比如说散货，主要是指煤炭、散矿粉、长石沙、锂矿等无包装的散货。实际情况中投保平安险是可以的。所以C。
问题2：sinking （沉没），是指船舶完全沉没，造成货物的全部损失，而不是部分损失。如果题目是Total loss or(and) partial loss incurred as a result of ..., 答案就可以选D
